top of page
Pink Poppy Flowers

Regeneracja i naprawa turbosprężarki – BMW, Mercedes, Porsche, Land Rover

  • Zdjęcie autora: 71 Warsztat
    71 Warsztat
  • 21 paź
  • 3 minut(y) czytania

71 WARSZTAT Premium – serwis turbosprężarek we Wrocławiu


Regeneracja i naprawa turbosprężarki – BMW, Mercedes, Porsche, Land Rover wrocław

Turbosprężarka to serce nowoczesnego silnika – odpowiada za moc, elastyczność i efektywność spalania.W autach klasy premium, takich jak BMW, Mercedes, Porsche czy Land Rover, pracuje w ekstremalnych warunkach – często przy temperaturach przekraczających 900°C i prędkościach ponad 200 000 obr./min.


Dlatego każda nieprawidłowość w smarowaniu czy chłodzeniu może prowadzić do kosztownej awarii.


W 71 WARSZTAT Premium Wrocław zajmujemy się diagnostyką, regeneracją i wymianą turbosprężarek, wykorzystując oryginalne podzespoły lub wysokiej jakości zamienniki OEM.Naszym celem jest nie tylko naprawa, ale przywrócenie fabrycznych parametrów pracy silnika.


Jak działa turbosprężarka i dlaczego się zużywa?


Turbosprężarka wykorzystuje energię spalin do sprężania powietrza w dolocie.Dzięki temu silnik spala więcej mieszanki, generując większą moc przy tej samej pojemności.

Z czasem elementy wirujące – wałek, łożyska i uszczelnienia – ulegają zużyciu.Najczęstsze przyczyny awarii:

  • praca na starym lub zanieczyszczonym oleju,

  • nieszczelności w układzie dolotowym,

  • zapchany przewód smarujący turbinę,

  • przedostanie się ciał obcych (np. fragmenty łopatek lub opiłki z silnika),

  • zbyt szybkie gaszenie silnika po mocnym obciążeniu (brak schłodzenia turbiny).


Jak wygląda regeneracja turbosprężarki w 71 WARSZTAT Premium


Nie wykonujemy „garażowych” napraw. Każda regeneracja odbywa się na dedykowanym stanowisku, a końcowy produkt musi spełniać parametry nowej jednostki.


Proces regeneracji krok po kroku:

  1. Diagnostyka wstępna – pomiar ciśnienia doładowania, kontrola przewodów olejowych i dolotu.

  2. Demontaż i rozbiórka turbiny.

  3. Czyszczenie korpusu i elementów wirujących w kąpieli chemicznej i ultradźwiękowej.

  4. Wymiana rdzenia CHRA (wałek, łożyska, uszczelniacze) na oryginalny lub certyfikowany zamiennik Melett / Garrett / BorgWarner.

  5. Wyważenie dynamiczne rdzenia na maszynie VSR – z dokładnością do 0,001 g.

  6. Złożenie turbiny i test ciśnienia / podciśnienia zaworu sterującego (VNT / wastegate).

  7. Montaż w aucie i adaptacja elektronicznego aktuatora (jeśli występuje).


Każda zregenerowana turbosprężarka w 71 WARSZTAT Premium otrzymuje gwarancję i raport z wyważania.


Regeneracja, nowy zamiennik czy nowy oryginał – co wybrać?


W 71 WARSZTAT Premium doradzamy rozwiązanie dopasowane do konkretnego auta i stylu jazdy klienta:

  • Regeneracja na oryginalnych częściach – najlepszy stosunek jakości do ceny.Stosujemy oryginalne rdzenie Garrett, BorgWarner, IHI lub Melett.

  • Wymiana na nowy zamiennik OEM – idealne rozwiązanie, gdy czas ma znaczenie.Dostępne od ręki turbosprężarki z gwarancją 12 miesięcy.

  • Wymiana na nowy oryginał (OE) – dla aut na gwarancji rozszerzonej lub z planowanym eksportem.Dostępne bezpośrednio z sieci dystrybucji BMW, Mercedes, Porsche, Land Rover.


Każda opcja obejmuje montaż, adaptację i weryfikację przepływu doładowania na stanowisku testowym.


Typowe objawy zużytej turbosprężarki

  • gwizd, świst lub metaliczne dźwięki przy przyspieszaniu,

  • dymienie (niebieskie lub czarne spaliny),

  • spadek mocy, tryb awaryjny,

  • zapocenia przy przewodach olejowych,

  • komunikaty błędu „Underboost” lub „Overboost”.


Ważne: przed wymianą turbiny zawsze diagnozujemy przyczynę awarii, by problem nie wrócił.W 71 WARSZTAT Premium wykonujemy test przepływu oleju, szczelności dolotu i ciśnienia w układzie wydechowym – dzięki temu klient dostaje rozwiązanie, a nie tylko wymianę części.


Jak dbać o turbosprężarkę, by służyła długo

  1. Wymieniaj olej co 10–12 tys. km – to najtańsza forma ochrony turbiny.

  2. Nie gaś silnika od razu po dynamicznej jeździe. Pozwól turbinie się schłodzić (ok. 30–60 sekund).

  3. Nie obciążaj zimnego silnika. Poczekaj aż olej osiągnie min. 70–80°C.

  4. Sprawdzaj przewody smarujące i odmę – zapchane przewody to najczęstszy zabójca turbo.

  5. Utrzymuj szczelność dolotu. Nieszczelny intercooler lub przewody zwiększają obroty wirnika ponad limit.


Regeneracja turbosprężarki Wrocław – 71 WARSZTAT Premium


W naszym serwisie obsługujemy wszystkie typy turbosprężarek:

  • klasyczne,

  • ze zmienną geometrią VNT,

  • z elektronicznym aktuatorami,

  • podwójne twin-turbo i biturbo.


Serwisujemy turbiny w samochodach:BMW (B47, N47, N57, B58)

Mercedes (OM651, OM654, M274, AMG)

Porsche (Macan, Cayenne, Panamera)

Land Rover (2.0 / 3.0 SDV6 / TDV6 / Ingenium)


i wiele wiele innych.


📍 71 WARSZTAT Premium – regeneracja i wymiana turbosprężarek Wrocław

ul. Olsztyńska 3

📞 730 30 71 71

 
 
 

Komentarze


bottom of page