Serwis hamulców ceramicznych – fakty, mity i zasady utrzymania

71 WARSZTAT Premium – serwis samochodów premium we Wrocławiu

Hamulce ceramiczne to technologia z motorsportu, która trafiła do aut drogowych klasy premium – BMW M, Porsche, Mercedes-AMG, Audi RS czy Ferrari.Ich przewaga nad klasycznym zestawem stalowym jest oczywista: mniejsza masa, ogromna odporność na temperaturę i praktycznie zerowe „fadingi”.Ale jednocześnie to układ, który wymaga innego podejścia serwisowego, odpowiedniej diagnostyki i precyzji montażu.

W 71 WARSZTAT Premium Wrocław od lat zajmujemy się obsługą hamulców ceramicznych w autach BMW M, Porsche, AMG i Audi RS — od czyszczenia i kontroli po wymiany elementów i kalibracje ABS/DSC.

Jak działają hamulce ceramiczne?

Tarcze ceramiczne wykonane są z włókien węglowo-krzemowych (C/SiC).W porównaniu do stalowych, są:

• o ok. 50% lżejsze,

• odporne na temperatury do 1000°C,

• praktycznie nie korodują,

• i mają żywotność nawet kilkuset tysięcy kilometrów przy prawidłowej eksploatacji.

Ale ich największa zaleta – twardość – jest też ich słabością: nie tolerują niewłaściwego montażu, zabrudzeń ani uderzeń.

Typowe problemy i błędy przy serwisie hamulców ceramicznych

1. Zanieczyszczone powierzchnie mocowania piasty lub jarzmaNawet cienka warstwa rdzy lub brudu powoduje bicie tarczy.W 71 WARSZTAT Premium czyścimy powierzchnie mocowania mikropolerem i wykonujemy pomiar czujnikiem zegarowym – dokładność do 0,01 mm.

2. Nieprawidłowe dokręcenie kółZbyt duży moment lub nierówne dokręcenie śrub może doprowadzić do mikropęknięć na powierzchni tarczy ceramicznej.Dlatego używamy kluczy dynamometrycznych z kalibracją co 6 miesięcy – to nie jest miejsce na przypadek.

3. Brak czyszczenia klocków i prowadnicKlocki do tarcz ceramicznych zawierają inny skład cierny.Nawet delikatne zapieczenie prowadnic powoduje zbyt mocne punktowe grzanie tarczy – i nieodwracalne uszkodzenie.

4. Użycie niewłaściwych środków chemicznych Nie wolno stosować klasycznych sprayów do czyszczenia hamulców — mogą reagować z powierzchnią ceramiczną.Stosujemy tylko preparaty neutralne pH, dopuszczone przez producentów tarcz.

Jak wygląda serwis hamulców ceramicznych w 71 WARSZTAT Premium

1. Pomiar bicia tarczy czujnikiem zegarowym – dokładność 0,01 mm.

2. Kontrola zużycia klocków (pomiar grubości, równoległości, osadzenia).

3. Demontaż i czyszczenie zacisków – bez agresywnych środków.

4. Oczyszczenie i kontrola piasty koła.

5. Pomiar luzu prowadnic i zacisku.

6. Montaż z użyciem momentów dokręcania

7. Kalibracja systemu DSC/ABS (dla BMW, AMG, Porsche).

Fakty i mity o hamulcach ceramicznych

Mit	Rzeczywistość
„Hamulce ceramiczne się nie zużywają.”	Zużywają się – wolniej, ale nadal. Głównie od klocków i zanieczyszczeń.
„Ceramika piszczy – to normalne.”	Niekoniecznie. Piszczenie często wynika z niewłaściwego docierania lub zabrudzenia powierzchni.
„Nie można ich regenerować.”	Częściowo można – jeśli uszkodzenie nie sięga głębszej struktury włókien C/SiC.
„Nie potrzebują serwisu.”	Wręcz przeciwnie – potrzebują regularnych kontroli geometrii, bicia i czystości.

Jak dbać o hamulce ceramiczne na co dzień

• Nie myj kół gorących po dynamicznej jeździe. Szok termiczny może uszkodzić powierzchnię tarczy.

• Nie zostawiaj auta po deszczu z zaciśniętym ręcznym. Klocki mogą się „przykleić” do tarczy.

• Używaj oryginalnych klocków ceramicznych. Klocki stalowe zniszczą powierzchnię w kilka kilometrów.

• Nie hamuj do zera z dużych prędkości wielokrotnie. Pozwól układowi się schłodzić – szczególnie po jeździe torowej.

• Co 15–20 tys. km wykonaj kontrolę bicia i czyszczenie zacisków.

Modele, w których serwisujemy hamulce ceramiczne

• BMW M3 / M4 / M5 / M8 – Carbon Ceramic Brakes (CCB)

• Porsche 911 / Panamera / Macan / Cayenne – PCCB

• Mercedes-AMG C63 / E63 / GT – AMG Carbon Ceramic

• Audi RS4 / RS6 / RS7 – Ceramic Brakes

• Lexus F / Maserati / Ferrari – Brembo CCM / CCMR

Każdy producent stosuje inne mocowania i momenty dokręcania, dlatego każdy serwis w 71 WARSZTAT Premium wykonujemy według procedur OEM i z dokumentacją fotograficzną.

Serwis hamulców ceramicznych we Wrocławiu – 71 WARSZTAT Premium

Hamulce ceramiczne to wyjątkowa technologia, która wymaga odpowiedniego podejścia.W 71 WARSZTAT Premium we Wrocławiu łączymy doświadczenie z aut sportowych i torowych z precyzją pracy na autach drogowych.Wykonujemy:

• czyszczenie, diagnostykę i pomiary bicia,

• wymiany klocków, tarcz oraz elementów montażowych,

• kalibracje DSC / ABS,

• ocenę stanu tarcz ceramicznych z raportem pomiarowym.

📍 71 WARSZTAT Premium – niezależny serwis Porsche, BMW M i AMG Wrocław

ul. Olsztyńska 3

📞 730 30 71 71

🌐 www.71warsztat.com

👉 Umów darmową konsultację i ocenę stanu swoich hamulców ceramicznych.Dowiedz się, jak wydłużyć ich żywotność i uniknąć kosztownych błędów.